9月29日，長江水在引江濟(jì)漢工程進(jìn)口經(jīng)過泵站“提引”，奔入渠道，一路經(jīng)湖北荊州、荊門、潛江，最終匯入漢江。十年前的2014年9月26日，引江濟(jì)漢渠成，連長江牽漢水，再造“江漢朝宗”的盛景。作為南水北調(diào)中線一期漢江中下游四項治理工程之一，我國現(xiàn)代最大的人工運河和湖北省最大水資源配置工程，引江濟(jì)漢工程十年間交出了一份供水、防洪、灌溉、航運等多方面效益顯著的民生答卷。
引來長江活水，緩解漢江中下游水資源壓力
2014年入夏后，漢江來水持續(xù)偏少，炎熱天氣讓 “千湖之省” 湖北遭受旱情考驗。正值水稻抽穗和魚池補水關(guān)鍵時期，為緩解漢江下游旱情，2014年8月8日，湖北省人民政府決定啟用引江濟(jì)漢工程應(yīng)急調(diào)水，提前49天發(fā)揮供水抗旱效益。至8月28日結(jié)束抗旱應(yīng)急響應(yīng)，共調(diào)水2.01億立方米，有效緩解了漢江下游潛江、仙桃等地的特大旱情，受到湖北省政府通令嘉獎。
南水北調(diào)中線干線工程從丹江口水庫調(diào)水后，漢江下游流量減少，引江濟(jì)漢工程成為補水漢江的關(guān)鍵。投入運行以來，該工程始終堅持公益性效益優(yōu)先原則，兼具供水、灌溉、防洪效益及綜合生態(tài)效益。按照工程調(diào)度方案，當(dāng)漢江潛江高石碑段流量小于每秒600立方米、水位低于29.00 米(黃海高程)時啟動工程。十年來，在湖北省水利廳統(tǒng)一調(diào)度下，工程累計從長江引水359.74億立方米，其中向漢江補水約286.77億立方米，向長湖、東荊河補水約62.24億立方米，向荊州護(hù)城河、廟湖和后港湖汊補水約10.73億立方米，遠(yuǎn)超規(guī)劃調(diào)水目標(biāo)，有效改善了工程沿線及漢江下游流域耕地灌溉用水和城市供水條件。
湖北省引江濟(jì)漢工程管理局局長王旗表示，工程主要目標(biāo)是保證漢江中下游供水安全，同時作為一項綜合利用工程，效益體現(xiàn)在多個方面。十年來，工程改善民生，維護(hù)生態(tài)，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，是名副其實的民生工程，先后獲得“江漢杯”、“大禹獎”，實現(xiàn)湖北省水利系統(tǒng)國家優(yōu)質(zhì)工程獎零的突破，并獲評水利部標(biāo)準(zhǔn)化管理調(diào)水工程。
削峰補枯成調(diào)蓄神器，釋放民生紅利
“引江濟(jì)漢干渠通水后，相當(dāng)于江漢平原增加了一座面積近7平方公里的湖泊。”湖北省引江濟(jì)漢工程管理局副局長肖代文介紹說，這在荊楚腹地防汛抗旱戰(zhàn)略布局中起著削峰補枯的作用。工程自建成通水后，在歷次助力江漢平原干旱中屢顯神威。2017年、2018年、2019年連續(xù)三年助力江漢平原抗伏旱，500萬畝農(nóng)田、百萬群眾受益。2022年，助力抗擊最強(qiáng)高溫和嚴(yán)重旱情，調(diào)水 21.43 億立方米，最大限度減少旱情影響。工程既可以為長湖供水灌溉，也可以為長湖撇洪減壓。2016年、2020年，長湖兩次遭遇超保證水位洪水，引江濟(jì)漢工程充分發(fā)揮“荊楚安瀾”現(xiàn)代水網(wǎng)骨干工程的功能作用，科學(xué)調(diào)度拾橋河樞紐和高石碑出水閘將長湖洪水撇向漢江，分別撇洪1.1億立方米和0.43億立方米，及時緩解長湖防洪壓力，保證長湖度汛安全。今年8月份以來，湖北持續(xù)高溫少雨，漢江興隆以下河段水位持續(xù)下降，9月25日15時06分，根據(jù)湖北省水利廳調(diào)令，引江濟(jì)漢工程管理局開啟進(jìn)口泵站4臺機(jī)組，以160立方米每秒左右的流量引水，全力保障漢江下游、長湖周邊及東荊河流域用水需求。遇旱抗旱、遇澇排澇，引江濟(jì)漢工程被形象地喻為 “江漢平原上不耗電的泵站”。
打造暢通航道，水上“高速”更加便捷
引江濟(jì)漢工程除輸水外，還承擔(dān)了南水北調(diào)主體工程沒有的通航功能。湖北省引江濟(jì)漢工程管理局副局長劉倫華介紹說，引江濟(jì)漢干渠從寬度、高度等標(biāo)準(zhǔn)，以及工程質(zhì)量、安全保證等要求上，都與主體工程一致，唯一的區(qū)別就是多了通航功能。工程建成后，長江水引入漢江，千噸級航道從興隆延伸到漢川，形成“長江-江漢運河-漢江”810公里高等級航道圈。北方煤炭可經(jīng)此轉(zhuǎn)運至長江沿線地區(qū)，成為“北煤南運”重要能源通道，縮短兩江之間的繞道航程近700公里。十年來，引江濟(jì)漢累計通行船舶 62198 艘(次)，船舶總噸約4918萬噸、貨物總噸約2957萬噸，發(fā)揮巨大航運效益。
一泓清水兩岸綠染，江漢平原生態(tài)畫卷美不勝收
“一泓清水，兩岸綠染，滿河舟楫，橋梁飛架……” 引江濟(jì)漢工程渠頂公路及航道建成，為江漢平原的區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展搭建了廣闊舞臺。
2015年4月，湖北省政府出臺意見推進(jìn)江漢運河生態(tài)文化旅游帶建設(shè)。引江濟(jì)漢作為聯(lián)通長江和漢江的供水渠道，水體水質(zhì)基本保持2類以上標(biāo)準(zhǔn)。潛江、沙洋、荊州區(qū)拓寬渠堤兩側(cè)生態(tài)林帶，構(gòu)成靚麗風(fēng)景線。工程途經(jīng)之地生態(tài)畫卷各具特色，為荊州市護(hù)城河補水，改變其劣Ⅴ類水質(zhì)歷史。荊州市實施環(huán)長湖生態(tài)修復(fù)工程，建起古韻與現(xiàn)代化并存的羋月橋成為當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)紅打卡地。引江濟(jì)漢工程流經(jīng)荊門沙洋，渠頂?shù)缆吠ㄜ嚭笈e辦多場馬拉松。潛江市高石碑鎮(zhèn)打造成十里桃花源，舉辦環(huán)中國國際公路自行車賽。
隨著江漢運河生態(tài)文化旅游帶的規(guī)劃實施，一條集供水和水陸運輸于一體的綠色生態(tài)旅游經(jīng)濟(jì)帶在江漢平原呼之欲出。
十年磨一劍，引江濟(jì)漢工程在荊楚大地書寫了壯麗篇章。未來，它將繼續(xù)發(fā)揮重要作用，為湖北的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)力量。(朱樹娥、金秋)
來源：湖北省水利廳
